UAS.SPEC.030(3)(e) - section overview

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This section outlines the requirements and procedures for remote pilot training, pre-flight checks, and in-flight limitations (such as speed, distance, and emergency procedures) when operating under specific authorizations or PDRAs in Spain.

Requirement as structured

This section outlines the requirements and procedures for remote pilot training, pre-flight checks, and in-flight limitations (such as speed, distance, and emergency procedures) when operating under specific authorizations or PDRAs in Spain.

Original regulatory text

(a) Una entidad que haya declarado el cumplimiento de los requisitos del Apéndice 3 del Anexo del Reglamento UAS y que esté reconocida por la autoridad competente de un Estado miembro; o (b) Un operador de UAS que haya sido autorizado por la autoridad competente del Estado miembro de registro para operar de acuerdo con esta PDRA (o declarado ante la misma autoridad competente, en cumplimiento de STS-01) y con los requisitos del Apéndice 3 del Anexo del Reglamento UAS. Describa cómo se cumple esta condición. “Declaro el cumplimiento” o N/A UAS-OPR-P01-GU04 Ed. 12 INFORMACIÓN PÚBLICA MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Página 106 de 123 Cualquier copia total o parcial de este documento se considera copia no controlada y siempre deberá ser contrastada con el documento vigente en la Web AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA 5.3.6 Si las operaciones se realizan a una altura entre 120 m y 150 m, el piloto a distancia deberá recibir una formación adicional en conocimientos teóricos en los siguientes temas: N/A N/A (a) Concienciación sobre el riesgo en aire y sobre la existencia de otros usuarios del espacio aéreo; N/A N/A (b) Comprobación de los dispositivos de determinación/limitación de altura; y N/A N/A (c) Utilización de los procedimientos aplicables en caso de que se detecte una aeronave tripulada. N/A N/A 5.3.7 Como alternativa a poseer un certificado de conocimientos teóricos de piloto a distancia, según el punto 5.3.4, y a poseer de una acreditación de finalización de un curso de formación de habilidades prácticas según el punto 5.3.5, el operador podrá proponer un programa de formación específico a la autoridad competente; N/A N/A 5.3.8 Antes de iniciar la operación del UAS, el piloto a distancia deberá: (a) Verificar que los medios para terminar el vuelo de la UA y el sistema de identificación a distancia estén operativos; Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimiento” (b) Obtener información actualizada relevante para la operación prevista sobre cualquier zona geográfica definida de conformidad con el artículo 15 del Reglamento UAS; y Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimiento” (c) Garantizar que el UAS se encuentra en condiciones seguras para completar el vuelo previsto de forma segura y, en su caso, comprobar si la identificación a distancia directa está activa y actualizada. Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimiento” 5.3.9 Durante el vuelo, se deberá: (a) Mantener la UA en VLOS a menos de 500 metros de distancia del piloto y realizar una exploración visual exhaustiva del espacio aéreo que rodea la UA para evitar cualquier riesgo de colisión con aeronaves tripuladas; el piloto a distancia deberá interrumpir el vuelo si la operación supone un riesgo para otras aeronaves, personas, animales, el medio ambiente o la propiedad; Describa cómo se cumple esta condición. Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimiento” UAS-OPR-P01-GU04 Ed. 12 INFORMACIÓN PÚBLICA MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Página 107 de 123 Cualquier copia total o parcial de este documento se considera copia no controlada y siempre deberá ser contrastada con el documento vigente en la Web AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA (b) A los efectos del punto (a) anterior, si se cuenta con la asistencia de un observador de la UA; se debe establecer una comunicación clara y efectiva entre el piloto a distancia y el observador de la UA; Describa cómo se cumple esta condición. Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimiento” (c) Utilizar los procedimientos de contingencia definidos por el operador UAS para situaciones anormales, incluidas situaciones en las que el piloto a distancia tiene una indicación de que la UA puede exceder los límites de la geografía del vuelo; y Describa cómo se cumple esta condición. Incluir referencia exacta al capítulo/sección del MO “Declaro el cumplimient

Applies when

country

Spain

operation

EU UAS operation

regulatory category

Specific