Exemption from coordination procedure for urgent operations near private aerodromes

In plain language

For urgent, unplannable non-EASA flights near private-use (non-public, non-military) aerodromes or heliports, you do not need to follow the standard coordination procedure, provided your organization's risk assessment covers this and you apply equivalent safety mitigations.

Requirement as structured

As an exception to the Article 41 aerodrome/heliport zone conditions (and particular zones created for that purpose), UAS operations in non-EASA activities or services may be carried out without applying the Article 43 coordination procedure provided that all of the following are met simultaneously: (a) the aerodrome or heliport is not a civil public-use or a military aerodrome or heliport; (b) the operations are urgent and by their nature cannot be planned or coordinated in advance; and (c) the UAS operator has an operational risk assessment covering such operations and takes complementary mitigation measures guaranteeing equivalent safety levels.

Original regulatory text

2. Como excepción a las condiciones previstas para las zonas geográficas de UAS generales de protección de la seguridad operacional en el entorno de los aeródromos o helipuertos, civiles o militares establecidas en el artículo 41, y en las zonas geográficas de UAS particulares creadas con esta finalidad, podrán realizarse operaciones de UAS en el marco de actividades o servicios no EASA sin que sea necesario aplicar el procedimiento operativo para la coordinación prescrito en artículo 43, siempre que se den simultáneamente las siguientes condiciones: a) No se trate de aeródromos o helipuertos civiles de uso público o aeródromos o helipuertos militares; b) Se trate de operaciones urgentes, que por su naturaleza y premura no admitan demoras y por ello no puedan ser planificadas ni coordinadas con la antelación requerida; y c) El operador de UAS cuente con una evaluación del riesgo operacional en la que se contemple la realización de este tipo de operaciones de UAS y tome las medidas de atenuación complementarias para garantizar niveles de seguridad equivalentes a los previstos para dichas zonas geográficas de UAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de aeródromos y helipuertos, civiles y militares o zonas geográficas de UAS particulares creadas con esta finalidad.

Applies when

country

Spain

operation

non-EASA urgent operations

regulatory category

General