Exemption from coordination procedure for urgent operations near private aerodromes

In plain language

For urgent, unplannable non-EASA flights near private-use (non-public, non-military) aerodromes or heliports, you do not need to follow the standard coordination procedure, provided your organization's risk assessment covers this and you apply equivalent safety mitigations.

Requirement as structured

UAS operations in non-EASA activities do not require the coordination procedure of Article 43 near private-use aerodromes or heliports if the operation is urgent, unplannable, and covered by an operational risk assessment with equivalent safety mitigations.

Original regulatory text

Como excepción a las condiciones previstas para las zonas geográficas de UAS generales de protección de la seguridad operacional en el entorno de los aeródromos o helipuertos, civiles o militares establecidas en el artículo 41, y en las zonas geográficas de UAS particulares creadas con esta finalidad, podrán realizarse operaciones de UAS en el marco de actividades o servicios no EASA sin que sea necesario aplicar el procedimiento operativo para la coordinación prescrito en artículo 43, siempre que se den simultáneamente las siguientes condiciones: a) No se trate de aeródromos o helipuertos civiles de uso público o aeródromos o helipuertos militares; b) Se trate de operaciones urgentes... c) El operador de UAS cuente con una evaluación del riesgo operacional...

Applies when

country

Spain

operation

non-EASA urgent operations

regulatory category

General