Article R6232-10 - section overview

In plain language

Establishes that operating a UAS weighing over 250g under the transitional provisions of Article 22(a) or (c) of Regulation (EU) 2019/947 without holding one of the specified pilot competency certificates is an offense punishable by a class 3 fine.

Requirement as structured

Establishes that operating a UAS weighing over 250g under the transitional provisions of Article 22(a) or (c) of Regulation (EU) 2019/947 without holding one of the specified pilot competency certificates is an offense punishable by a class 3 fine.

Original regulatory text

Est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe le fait, pour un télépilote, de faire circuler, dans les conditions prévues au a ou au c de l'article 22 du règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019, un aéronef sans équipage à bord de masse supérieure à 250 g, sans avoir obtenu l'un des documents suivants : 1° L'attestation de suivi de formation prévue par l'article D. 6214-11 ; 2° L'attestation de suivi d'une formation reconnue comme équivalente prévue par l'article D. 6214-13 ; 3° L'attestation de réussite à un examen théorique en ligne conformément au b du 4 du point UAS. OPEN. 020 de l'annexe du règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 ; 4° Le certificat d'aptitude théorique de télépilote délivré par le ministre chargé de l'aviation civile ainsi que l'attestation de suivi de formation délivrée par l'exploitant en charge de la formation prévus par l'article D. 6214-4 ; 5° L'attestation d'aptitude aux fonctions de télépilote prévue par l'article D. 6214-6 ; 6° Tout autre justificatif équivalent prévu par l'article D. 6214-9, accompagné, le cas échéant, d'une attestation de suivi de formation.

Applies when

country

France

regulatory category

Open