3.2.2 - 4 - section overview

In plain language

This section outlines the procedures for requesting operational authorizations for test flights (both for OSO compliance and technical requirements), pre-application meetings for high-risk operations (SAIL III or higher), and the streamlined process for operations covered by Pre-defined Risk Assessments (PDRAs).

Requirement as structured

This section outlines the procedures for requesting operational authorizations for test flights (both for OSO compliance and technical requirements), pre-application meetings for high-risk operations (SAIL III or higher), and the streamlined process for operations covered by Pre-defined Risk Assessments (PDRAs).

Original regulatory text

(UAS) sin que haya recaído resolución expresa, las autorizaciones solicitadas deberán entenderse desestimadas por silencio administrativo. 3.2.2. Solicitud de autorización operacional para vuelos de prueba de justificación de Objetivos de Seguridad Operacional (OSOs) Para ciertos tipos de operaciones, como las realizadas con aeronaves con una MTOM superior a 25 kg, con enjambres de UAS o autónomas3, será necesario realizar unos vuelos de prueba previos a la operación normal y para los que se requiere autorización operacional. Dicha necesidad viene derivada de que, para justificar, de acuerdo con el AMC1 del artículo 11 del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947 de la Comisión, el cumplimiento del objetivo de seguridad 3 Operaciones autónomas: aquellas operaciones durante las cuales una aeronaveno tripulada funciona sin que el piloto a distancia pueda intervenir. UAS-OPR-P01-GU04 Ed. 12 INFORMACIÓN PÚBLICA MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Página 12 de 123 Cualquier copia total o parcial de este documento se considera copia no controlada y siempre deberá ser contrastada con el documento vigente en la Web AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA OSO #08, es necesario realizar unos vuelos de prueba, que, debido a las características de la operación, no pueden ser llevados a cabo ni en categoría abierta, ni bajo declaración operacional en categoría especifica. En estos casos, no será necesario solicitar una autorización operacional para la realización de los vuelos de prueba, sino que se solicitará la autorización para la operación definitiva. La autorización que se conceda estará condicionado a la realización de los vuelos de prueba en primer lugar. Junto a la solicitud de autorización de acuerdo con el apartado 3.2.1 se aportará la documentación requerida en el apartado 5, y adicionalmente: • En el Anexo del ConOps al Manual de Operaciones, en el Apéndice 3 se deberá incluir, cumplimentada, la PARTE 1 “Planificación de vuelos de prueba” del ANEXO 1 FORMATO DE PLANIFICACIÓN Y REGISTRO DE LOS VUELOS DE PRUEBA del Material guía publicado por AESA: “Declaraciones y evidencias SORA 2.5. Dicho anexo no será requerido para operaciones VLOS de hasta SAIL II, salvo enjambres. Una vez realizados los vuelos de prueba se deberá archivar el informe de los vuelos de prueba realizado, tanto la PARTE 1 como la PARTE 2 del ANEXO 1 correctamente cumplimentadas de acuerdo al Material guía publicado por AESA: “Declaraciones y evidencias SORA 2.5.”, para las comprobaciones que sean requeridas por parte de AESA. En el caso de que sea necesaria la modificación de la documentación del operador derivado de la realización de los vuelos de prueba, se notificará a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. A continuación, se muestra gráficamente el proceso a seguir de manera consecutiva en el tiempo: 3.2.3. Solicitud de autorización operacional para vuelos de prueba de requisitos técnicos Adicionalmente, para ciertos tipos de operaciones en las que se pretenda justificar un nivel de robustez media de la contención de acuerdo con el PASO 8 de SORA y el documento "Means of Compliance with Light-UAS.2511" y dichas operaciones no puedan ser llevadas a cabo en categoría abierta, ni bajo declaración operacional en categoría especifica será necesario presentar una solicitud de autorización operacional para la realización de vuelos de prueba. UAS-OPR-P01-GU04 Ed. 12 INFORMACIÓN PÚBLICA MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Página 13 de 123 Cualquier copia total o parcial de este documento se considera copia no controlada y siempre deberá ser contrastada con el documento vigente en la Web AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA Junto a la solicitud de autorización de acuerdo con el apartado 3.2.1 se aportará la documentación requerida en el apartado 5, y adicionalmente: • En el Anexo del ConOps al Manual de Operaciones, en el Apéndice 3 se deberá incluir, cumplimentada, la PARTE 1 “Planificación de vuelos de prueba” del ANEXO 1 FORMATO DE PLANIFICACIÓN Y

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Spain

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